一、圖紙會審過程中
在設(shè)計圖紙會審交底過程中,對圖紙上的問題和不合理之處為業(yè)主提出解決的辦法和合理化的建議。
二、在施工過程中
1、以節(jié)約為前提,在確保結(jié)構(gòu)安全、整體效果好的前提下,我
塑膠跑道建設(shè)公司為業(yè)主方提出合理化建議,并征得業(yè)主方和設(shè)計人、監(jiān)理同意后,作局部修改,以降低工程投資。
2、對有影響工程工期、工程質(zhì)量的外在因素,為業(yè)主方提出合理化的建議,以確保質(zhì)量優(yōu)良和計劃工期的實現(xiàn)。
三、提高工程質(zhì)量方面
1、建立強有力質(zhì)量控制組織機構(gòu),選派優(yōu)秀項目經(jīng)理及高素質(zhì)的管理人員參與施工。
2、建立嚴格的質(zhì)量管理、技術(shù)管理制度。
3、建立健全嚴密的自檢、互檢和專檢制度。
4、采取切實有效的技術(shù)措施,進行全方位、全過程質(zhì)量控制,提高工程質(zhì)量。
5、通過加強合同管理以及計量支付管理,達到提高工程質(zhì)量的效果。
四、保證工期方面
1、選拔業(yè)務(wù)精、能力強的管理和施工人員,配齊配足技術(shù)工人。
2、充分細致做好開工前的各項工作準備。
3、按照總工期目標,利用倒排工序法,制訂詳細的分段工期控制計劃。
4、我
塑膠跑道建設(shè)公司采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備提高施工效率,抓住物資供應(yīng)關(guān),保證物質(zhì)供應(yīng)滿足進度要求。
5、按施工組織設(shè)計配齊生產(chǎn)要素。
6、運用計算機網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)、實施動態(tài)管理。
五、降低造價方面
為了快速、安全、高效、低耗地完成本項目工程,我
塑膠跑道建設(shè)公司將進一步強化企業(yè)內(nèi)部管理,按照項目管理機制組織施工,控制成本、降低造價。
1、編制合理的施工組織設(shè)計,控制工程費用支出
(1)、根據(jù)工程施工環(huán)境條件,合理安排施工時間及施工順序,減少由于采取特殊的施工措施而增加的工程費用支出。
(2)、合理安排布置施工隊伍,分段施工,減少施工隊伍、機械設(shè)備的轉(zhuǎn)移費支出。
(3)、合理安排工期,施工生產(chǎn)實行網(wǎng)絡(luò)管理,嚴格控制節(jié)點工期,確保施工生產(chǎn)的有序進行,避免由于搶工期引起工程費支出的增加。
2、嚴格控制人工、材料、機械費用支出
(1)、學習邯鋼經(jīng)驗,實行成本預(yù)測控制,使工程成本始終處于受控狀態(tài)。
(2)、采取切實可行的措施,保證在計劃工期內(nèi)按期完成施工任務(wù),力爭合理提前,節(jié)省人工、機械等直接費成本。
(3)、優(yōu)化施工方案,搞好工序銜接和交叉項目的施工協(xié)調(diào),做到均衡生產(chǎn),提高工效。
(4)、充分發(fā)揮我
塑膠跑道建設(shè)公司的科技優(yōu)勢,強化技術(shù)管理,加大新技術(shù)、新材料、新工藝的開發(fā)應(yīng)用,提高周轉(zhuǎn)材料利用率,提高勞動生產(chǎn)率,控制成本。
(5)、強化工程材料管理。把好工程材料尤其是地方材料的采購、運輸、保管、發(fā)放及使用關(guān),按定額供料,限額發(fā)料,推行單機、單車及工號物料核算,以降低工程材料消耗。
(6)、在機械使用上,加強維修和保養(yǎng),保證機械的完好率,提高利用率,降低油耗,避免大馬拉小車和功率不匹配的現(xiàn)象。同時做好常用配件的儲備,避免停機和窩工。
3、組建一個精干、高效、懂技術(shù)、會管理的強有力項目管理機構(gòu),實行指揮長負責制。所有管理人員均競爭上崗,以達一職多能。杜絕因人設(shè)崗,減少冗員,減少非生產(chǎn)性費用和管理費用開支。
4、塑膠跑道建設(shè)公司按項目法管理機制組織施工,對整個工程的進度、質(zhì)量、安全及造價實行全過程管理,將工期、質(zhì)量、安全及物資消耗責任分解到人,層層包干,責、權(quán)、利相結(jié)合。
5、嚴格工程質(zhì)量目標管理,認真貫徹ISO9000系列標準,嚴格質(zhì)量管理、消滅質(zhì)量通病,確保本標段的質(zhì)量目標的實現(xiàn)。杜絕因工程質(zhì)量問題造成的費用損失。
6、就近調(diào)集施工隊伍和機械設(shè)備,減少施工隊伍調(diào)遣費和施工機構(gòu)轉(zhuǎn)移費的支出。
7、結(jié)合現(xiàn)場實際情況,因時因地制宜,盡量利用原有或就近已有的設(shè)施,減少各種臨時工程,降低臨時工程費。
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